本资料《电动自行车集中充电和停放场所设计标准(DGTJ 08-2451-2024)》主要用于规范上海市区域内电动自行车集中充电和停放场所的建筑设计工作，旨在加强此类场所的安全管理，预防和减少火灾危险及危害。该标准由华东建筑设计研究院有限公司主编，经上海市住房和城乡建设管理委员会批准，作为上海市工程建设规范于2024年10月1日起正式实施。其核心应用场景涵盖新建、改建及扩建的电动自行车集中充电和停放场所，通过确立适用、安全、经济、环保、节能的设计要求，保障公众生命财产安全，落实《上海市非机动车安全管理条例》及相关消防安全综合治理要求，为相关工程提供权威的技术依据。
本资料内容结构严谨，共包含总则、术语、基本规定、总平面布局和平面布置、防火分隔和建筑构造、消防给水和灭火设施、通风和排烟、电气等八章正文及条文说明。其中，总则明确了编制目的与适用范围；术语章节详细定义了电动自行车、电动轮椅车、充电设施及各类停车库（如地下、半地下、封闭式、敞开式）的具体概念；基本规定章节规定了车型外廓尺寸取值及充电插座配置比例；总平面布局章节详细列出了与各类建筑的防火间距要求，并区分了停车场与停车库的不同标准；电气章节则涵盖了供配电、电气防火、充电设施、智能化及节能环保等技术细节，并附有引用标准名录，确保设计工作的合规性与系统性。
本资料主要适用于从事建筑工程设计、施工图审查、消防安全评估及相关建设管理的专业人员和企业，特别是涉及住宅小区、商业综合体、工业园区等新建或既有建筑改造项目的规划与设计阶段。在使用时，设计人员应结合国家、行业及本市现行有关标准综合执行，特别注意标准中关于防火间距、建筑构造及电气安全的强制性条文。建设单位及管理部门在审批项目或进行日常监管时，可依据本资料中的等级划分（大型、中型、小型）及具体技术指标进行核查。此外，对于既有小区新增设施确有困难的情况，标准提供了分散布置的替代方案，使用者需严格遵循其关于防止火灾烟气蔓延的具体措施要求，确保存量改造项目的安全性。
本资料包含多项关键技术参数与判定标准，具有极高的实操指导价值。例如，在等级划分上，大型场所停车数大于400辆，中型为201至400辆，小型为11至200辆。在平面布置方面，新建建筑非机动车停车指标中，电动自行车与非电动自行车之比不宜低于4:1，充电插座数量不宜小于电动自行车总车位数量的50%。出入口设计方面，踏步式出入口推车斜坡坡度不宜大于20%，净宽不小于1.00m；坡道式出入口坡度不宜大于15%，净宽不小于1.80m。防火间距方面，电动自行车停车场（棚）与一、二级耐火等级的民用裙房、单多层建筑防火间距为3.5米，与高层民用建筑为4米；若相邻外墙为防火墙，间距可不限。充电柜设在建筑物内时，应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和1.00h的不燃性楼板分隔，门、窗需采用乙级防火门、窗。这些具体数值是设计审查与安全验收的核心依据。
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